寧波力邦物流公司概念
公司是1998年美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司率先提出的，是為方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流
運(yùn)作活動(dòng)。
公司(Fourth party logistics)是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供
一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)以及其他增值服務(wù)商
，為客戶(hù)提供特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

我公司寧波到庫(kù)車(chē)專(zhuān)線(xiàn)每天發(fā)庫(kù)車(chē)整車(chē)隨時(shí)發(fā)車(chē)，零擔(dān)傍晚發(fā)車(chē)，車(chē)型有4.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米任您選擇，可以
為您派送至庫(kù)車(chē)全境，寧波到庫(kù)車(chē)物流，無(wú)論您是要從象山到庫(kù)車(chē)物流專(zhuān)線(xiàn) 奉化到庫(kù)車(chē)物流專(zhuān)線(xiàn) 慈溪到庫(kù)車(chē)物流專(zhuān)線(xiàn)

寧波到南京物流專(zhuān)線(xiàn)
寧波力邦物流公司服務(wù)熱線(xiàn)—— ——長(zhǎng)江三角全境每一個(gè)角落的零擔(dān)，整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的物流公司。專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)無(wú)需中轉(zhuǎn)！ "
1：大，小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸
2：展柜、家具運(yùn)輸 轎車(chē)托運(yùn) 長(zhǎng)途搬家 大件運(yùn)輸 整車(chē) 零擔(dān)
3：中小型貨物，整車(chē)運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長(zhǎng)途包車(chē)，行李托運(yùn),化工原料，配件
，圖書(shū)雜志，器械，電子產(chǎn)品，儀器，工具，。服裝等物品快運(yùn)。
4：長(zhǎng)途搬廠(chǎng)、個(gè)人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。
5：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù) 。
6：全國(guó)、快件，整車(chē)、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。
7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)
專(zhuān)列的貨運(yùn)服務(wù)車(chē)，公路運(yùn)輸部擁有，半封閉，全封閉，高欄，敞車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛，、敞車(chē)2.2米4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、13米.15米17.5米等貨車(chē)數(shù)十輛 ………

寧波力邦物流公司運(yùn)作模式
寧波力邦物流公司結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來(lái)進(jìn)行選擇，雖然它們之間略有差別，但是都是要突出寧波到南京物流公司的特點(diǎn)。
1、協(xié)同運(yùn)作模型
該運(yùn)作模式下， 公司只與第三方物流有內(nèi)部合作關(guān)系，即寧波到南京物流公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶(hù)接觸，而是通過(guò)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案
、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。這就意味著，寧波到上海物流公司與第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中寧波到南京物流公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理
決策、市場(chǎng)準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等，它們之間的合作關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。
2、方案集成商模式
該運(yùn)作模式下， 公司作為企業(yè)客戶(hù)與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶(hù)與第三方物s流連接起來(lái)，這樣企業(yè)客戶(hù)就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過(guò)
寧波到南京物流公司服務(wù)供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下，寧波到南京物流公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外，還要對(duì)第三方物流
資源進(jìn)行整合，統(tǒng)一規(guī)劃為企業(yè)客戶(hù)服務(wù)。
3、行業(yè)創(chuàng)新者模式
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶(hù)溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來(lái)。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶(hù)是同
一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶(hù)進(jìn)行物流管理。這種模式下，寧波到南京物流公司提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使寧波到上海物流公司運(yùn)作
的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。
寧波力邦物流公司無(wú)論采取哪一種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)大范圍的資源整合。因?yàn)榈谌轿锪魅狈缭秸麄€(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)
作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略技術(shù)，廣州到南京物流公司則可以不受約束地將每一個(gè)領(lǐng)域的佳物流提供商組合起來(lái)，為客戶(hù)提供佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成優(yōu)物流
方案或供應(yīng)鏈管理方案。而第三方物流要么自，要么通過(guò)與自己有密切關(guān)系的商來(lái)為客戶(hù)提供服務(wù)，它不太可能提供技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸服務(wù)的佳結(jié)合。
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